Кина Врхунски задњи сензор кисеоника за аутомобиле Мануфацтурерс, Супплиерс, Фацтори

Као кључна компонента система вешања, аутомобилска доња контролна рука има главну одговорност да обезбеди стабилну везу између точка и каросерије и да пренесе различите силе које се стварају на точку на тело.

Принцип рада водене пумпе мотора аутомобила је да користи центрифугалну силу унутар пумпе за воду да извуче расхладну течност из резервоара за воду, а затим је врати у резервоар за воду након што се мотор охлади, формирајући повратни ток.

Цеви за воду за аутомобиле се користе за пренос течности, попут воде и расхладне течности, из једног дела аутомобила у други. Иако се често занемарују као једноставан део возила, водоводне цеви аутомобила играју кључну улогу у правилном функционисању система за хлађење мотора. Ево неких предности водоводних цеви за аутомобиле које можда нисте узели у обзир:

Данас ћемо причати о сензору кисеоника у аутомобилу, верујем да још увек има много пријатеља који не знају много о сензору кисеоника, и не знају како да оцене квалитет...

Употреба традиционалних сијалица са жарном светлом одлазила је страшно током прошлог века. Ово је замењено ЛЕД-ом и за унутрашњу и спољну употребу.

На монтажној линији фабрике Цхангзхоу, наносе се ново ваљани хидраулични затезачи налазе се у контејнере. Цхен Лигуо је нагласио ласерску ознаку на површини производа и рекао је, "пре десет година, делови смо направили делове за пољопривредна возила. Сада испоручујемо делове за тешке камионе са километражом од преко милион километара." У будућности ће ови затезачи бити инсталирани на камионе за водоник и постају "нервни центар" интелигентног преноса система. Он је гледао према логистичком парку у даљини и рекао је: "Чуо сам да неки произвођачи аутомобила развијају технологију преноса магнетне левитације. Можда једног дана наша хидраулични затезач може помоћи моторима у потпуности да се ослободе каишева - то би била права револуција."